1, Ji ber ku vîncê hilavêtinê motora frena konê ya sê-qonaxê ya asînkron wekî amûra hêzê bikar tîne, rêwerdana xebitandina motora asînkron a sê-qonaxê bi rêza qonaxa dabînkirina hêzê ve girêdayî ye.Dema ku rêza qonaxa dabînkirina hêzê diguhezîne, rêça xebitandinê ya motorê berevajî rêça orjînal e.Di vê demê de, dema ku bişkoka "xwarê" ya guhêrbarê operatorê tê pêl kirin, belavker dê rabe, û sînorkerê pozîsyona sînorê bilindbûnê dê nexebite, ji ber vê yekê ew hêsan e ku bibe sedema qezayan.Qezayên şkestinê yên wekî perçiqandina defê, derxistin û deformasyona koma hook, û şikestina têlê dê ji ber qonaxa xelet çêbibin.Lêbelê, hilgirên elektrîkê yên CD û MD yên ku niha li welatê min têne hilberandin û bi berfirehî têne bikar anîn, bi tedbîrên parastina têkçûna qonaxa xelet (yên ku hewce ne ku di standarda hilgirên elektrîkê de werin saz kirin) ne hatine stendine, û hin xetereyên veşartî hene.Di îstatîstîkên bertekên anketê de hat dîtin ku kêmasiyên têkçûnê yên ku ji hêla rêberiya zincîrê û pozîsyona sînorê agir ve çêdibin ji% 20,3 û 17,1% pêk tê.Wekî din, di karanîna hilgirê elektrîkê ya ku nû hatî saz kirin de di 1 salek çûyî de, tê dîtin ku ji ber nebûna parastina rêza qonaxê, topa 30,5% digire.Ji bo ku pêşî li qezaya birîna hilkişînê ya ku ji hêla qonaxa xelet ve hatî çêkirin, pêdivî ye ku parêzvanê têkçûna qonaxa xelet di qutiya kontrolê ya hilgirê elektrîkê de were zêdekirin.Vînç nikare xebata xwe bidomîne heya ku dabînkirina elektrîkê vegere rewşa normal.Bi vî rengî, ew ne tenê dikare pêşî li hilgirtina ku ji hêla qonaxa xelet a dabînkirina hêzê ve hatî çêkirin bigire, di heman demê de pêşî li şewitandina motorê jî digire dema ku qonax winda bibe.
2, Kêmasiyên xeletiyê yên ku ji hêla çerxa rêwîtiyê û çerxa pasîf ve ji% 2.1 ji perçeyên xeletiyê têne çêkirin.Di dema xebitandina hilkêşana elektrîkê de, ji ber xitimîna rimê çerxê û pêla çerxê, valahiya di navbera çerx û rêkê de hêdî hêdî zêde dibe.Ger di vê demê de valahiya bezê di wextê de neyê sererast kirin, dibe ku hilkêşana elektrîkê ji rê derkeve û bibe sedema qezayek birînek hilgirtinê.Di heman demê de, ji ber taybetmendiya pozîsyona kombûnê ya çerx û eksê, dîtina şikestinê ne hêsan e.Dema ku şikestin nekare bi bandor were kontrol kirin, dibe ku ax bişkîne û bibe sedema qezayek hilweşandinê.Ji bo ku pêşî li rûdana qezaya ketina elektrîkê ya ji ber vê yekê were girtin, dikare li cîhê guncan a hilgirê elektrîkê were zêdekirin.Bûyîna qezayên birînên giran.
3, Li gorî bendên GB 6067-1985 "Qanûna Ewlehiyê ji bo Makîneyên Hilgirtinê", pêdivî ye ku tampon li dawiya rêça xebitandinê ya hilkêşana elektrîkê were saz kirin, lê ji bo cîhê sazkirinê dabînek taybetî tune.Heya nuha, tampona hilkêşana elektrîkê ya ku li welatê min tê bikar anîn bi gelemperî di beşa navîn a I-beam de tê saz kirin.Dema ku çerxa xebitandinê ya hilgirê elektrîkê bi tamponê re diqelibe, tampon rola hilgirtina enerjiyê dilîze.Lêbelê, ji ber taybetmendiya strûktûra hilgirê elektrîkê, dema ku çemê çerxa rêveçûnê bi tamponê re diqelibe, di bin çalakiya bêhêziyê de, çemê çerxê tamponê zehf giran dixe.Piştî ku hilkêşana elektrîkê ji bo demek dimeşîne, tampon dê nirxa xweya bingehîn winda bike.Hin taybetmendiyên sêwiranê di dema xebata hilgirtina elektrîkê de faktorên neewle zêde dikin, û aramî bi tundî dadikeve.Ji bo pêşîgirtina li vê têkçûnê, pozîsyona sazkirinê ya tampon dikare li ser rûyê jêrîn ê tîrêjê I-yê were hilbijartin, û pevçûna di navbera tampon û plakaya guhê hilgirtina elektrîkê de dikare ji bo tamponê were bikar anîn, bi vî rengî karûbarê bi bandor dirêj dike. jiyana tampon.
4, Di warê sêwirana avahîsaziyê ya hilkêşana elektrîkê de, her çend sêwirana avahîsaziyê ya hilgirê elektrîkê têl-cûreya CD-yê li gorî hilgirê elektrîkê têl-tîpa TV-yê pir çêtir bûye, xuyangê wê nebaş e, strukturên dorhêl ji bo sazkirinê nerehet e û veguhastin, û şeklê hilgirê elektrîkê nebaş e.Destûr bi giranî guhertinên celeb-bingeh asteng dike.Û hilgirên elektrîkê yên têlên biyanî bi piranî ji sêwirana strûktûra çargoşe ne, ku ne tenê xweş û hêsan e ku were saz kirin û veguheztin, lê di heman demê de ji sêwirana modular re jî xweş tê adaptekirin, ku ji bo tevhevkirin û veguheztina celebên bingehîn rehet e, ku pir berfireh dike. bikaranîna.Tête pêşniyar kirin ku têlên pola yên qalîteya bilind û bi hêz bikar bînin.Li gorî hewcedariyên standard ên GB/T 3811-2008 "Kodê ji bo Sêwirana Vîncan", di bin pêşbîniya têrkirina faktora ewlehiyê ya hêza tîrêjê de, divê pîvana têla pola bi qasî ku gengaz were kêm kirin, û guncan diameter drum û diameter wire rope divê bên bikaranîn.rêjeyê û rêjeya pîvana palikê bi têl têl, ji bo kêmkirina avahî û giraniya tevahiya makîneyê.Di warê sêwirana şeklê de, tê pêşniyar kirin ku sêwirana dorhêla kevneşopî biguhezîne, strûktûrek çargoşe, sêwirana modularî bipejirîne, pirrengiya pêkhateyan zêde bike, û sêwiranê ji forma orîjînal a motor-navber-kêmker-reel biguhezîne motorek - Rêzkirina tîrêjê kêmker ji bo baştirkirina bilindahiya hilkişîna têlê elektrîkê sûdmend e, ji veguheztina mîlê dirêj a mîlî-leza bilind dûr bixe, aramî û pêbaweriya xebitandinê baştir bike, û bi bandor lêçûnên hilberînê kêm bike û rêza mezinkirina puleyê zêde bike, ji bo baştirkirina rêza stand- tenê bikar bînin.
5, Hêza elektrîkê di motora piştgirî de kêmasiyên xwe hene.Ji tabloya fenomena xeletiyê tê dîtin ku kêmasiyên ku ji hêla motorê ve têne çêkirin ji% 6,6 pêk tê.Ji ber ku motora rotorê konîkî ya ku bi hilkêşana elektrîkê ya têlê ya tîpa CD-yê re têkildar e, leza yekane 4 qonax e, leza ducar 1/10 ya makîneya dayikê ye, dema ku motora hilkêşana elektrîkê ya têlê biyanî motorek 2-polî qebûl dike, û leza ducar qonaxên pêlhev û guhêrbar qebûl dike.Bi vî rengî, avahî hêsan e, hêjmar piçûk e, û giraniya xwe sivik e, ku ji bo kêmkirina lêçûna hilberînê sûdmend e.Digel vê yekê, li gorî hilgirên elektrîkê yên têlê yên biyanî, di navbera asta însulasyonê, asta parastinê û dengê motora hevahenga hilgirê elektrîkê ya têl-cûreya CD-ê de valahiyek mezin heye.Tê pêşniyar kirin ku di hilbijartina motoran de motorên rotorên konîkî yên 2, 4, û 6-polî bikar bînin da ku li gorî mercên xebatê yên cihêreng.Asta îzolasyona motorê heya F û H zêde dibe, asta parastinê heya IP54 zêde dibe, û motor bi hêmanên parastina germbûnê ve tê peyda kirin.Ji bilî başkirina sêwirandin, hilberandin û rastbûna çêkirina motorê, kêmkirina dengê motorê jî divê ji sêwiranê were hesibandin.Kêmkirina dengê elektromagnetîk û kanalên hewayê tedbîrên dengê Edy-ê kêm bikin.Pêdivî ye ku sêwirana motorê jî prensîba dabeşkirina asta xebatê bişopîne da ku karanîna makîneyek yekane baştir bike.
6, Ji cîhê xeletiyê tê dîtin ku kêmasiyên xeletiyê yên ku ji hêla pêwendiya AC-yê ve têne çêkirin ji% 10.3 pêk tê.Têkiliyên pêwendiya hilgirê elektrîkê ya heyî bi hêsanî têne şewitandin.Sedem ev e ku hevsengiya germkirinê ya motorê ya ku bi peywira kurt-dem-kurt ve tê dubare kirin pir mezin e.Digel vê yekê, di dema pêvajoya veguheztinê de, veguheztin pir bilez e, û guheztina arkê ya pêwendker jî dibe ku bibe sedema kurtefîlmek di navbera qonaxan de û têkiliyên pêwendker bişewitîne.Bi gelemperî, herikîna xebatê ya motorê ji herika binavkirî kêmtir e, her çend herika destpêkê 4-7 carî ji ya nirxdarkirî ye, lê her wusa, dem pir kurt e, û zirara têkiliyan ne mezin e.Dema ku sêwirana têkilîkerê, heya ku kapasîteya pêwendiyê ji nihaya binavkirî ya motorê mezintir e.1. 25 car.Lêbelê, motora hilkêşana elektrîkê motorek di rewşek xebatê ya taybetî de ye, ku pir caran di bin barek giran de dest pê dike û disekine, frena pêwendiya berevajî, û belavbûna germa belengaz.Ji ber vê yekê, dema hilbijartina pêwendiyek hilgirê elektrîkê, li gorî sêwirana motora giştî, ew taybetmendiyên xebatê yên rastîn ên hilgirê elektrîkê nagire, û şewitandina pêwenddar encamek neçar e.Tê pêşnîyar kirin ku pêwendkara kapasîteya mezintir, barkirina şokê ya hilgirê elektrîkê, û barkirina giran, destpêk û rawestana pir caran were guheztin, dema hilbijartina pêwendkarê kapasîteya 2-asta zêde bike.
7, Divê hilkişîna elektrîkê bi tedbîrên parastina elektrîkê were zêdekirin.Ji bilî parastina sînorê jorîn û jêrîn, divê parastina zêdebarkirinê, parastina têkçûna qonaxê û parastina windabûna voltajê jî were zêdekirin.Modelên bi fonksiyonên firnê yên pirjimar ên wekî: frena ducarî (frena firnê ya konê motorê + frena tezmînata mîlê bi leza bilind), 3 frena çerxa berfê ya konê frenê + frena tezmînata mîlê bi leza bilind + kelandina deriyê ewlehiyê).Di bijartina materyalê ya rêberê rokê de, pêdivî ye ku materyalê rêberiya zendê ya berxwedêr û bi hêz-bilind bi qasî ku gengaz be were hilbijartin da ku pêşî li qezayên wekî topkirina ku ji ber zirara rêberiya kavilê ve were girtin.
Dema şandinê: Mar-07-2022