Hilkêşên elektrîkê bi trolleyên cûrbecûr yên xebitandinê re têne hev kirin ku cûrbecûr vîncên hilanînê çêdikin.Yên hevpar vîncên elektrîkê yên yekgirtî, vîncên suspensionê yên elektrîkê, vîncên gantrî yên hilanînê, vîncên stûnê yên sabît ên hilanînê, vîncên bi dîwarê siwarkirî yên hilanînê, vîncê du girêbilind ên Hoist-ê sivik, hilkêşana elektrîkê ya têl, hilgirê zincîra elektrîkê, hwd. di heman demê de motora elektrîkê ya rêhesinê ya rawestandî jî bi hilgirên elektrîkê re tenê tê bikar anîn, û piraniya vîncên hilanînê bi erdê ve têne xebitandin.
Hilbera elektrîkê ya têl xwedî taybetmendiyên jêrîn e:
1, Asta pîvana sêwiranê M4 e, û jiyana sêwiranê 10 sal e.
2, Struktura tevlihev û komkirina baş.Mekanîzmaya hilgirtin û xebitandinê amûra ajotinê "sê-di-yek" qebûl dike, ango motor, fren û kêmker sê yek in.
3, Sazkirin, verastkirin û bikar anîn, lênihêrîna hêsan, dikare bi cûrbecûr trolleyên xebitandinê ve were girêdan da ku cûrbecûr hilgirên elektrîkê çêbike.
4, Ewle û pêbawer, cûrbecûr amûr û tedbîrên parastina ewlehiyê têne pejirandin.Motor parastina termoelektrîkê qebûl dike da ku germahiya motorê bisînor bike, û pêlav bi amûrek parastinê ya kontrolkirina germahiya metalê ya bismuth ve tê stend, ku dikare pêşî li germbûna motorê bigire ji ber barkirina zêde an jî çend caran pir caran dest pê dike;serê mîlê motorê rasterast bi diranên helîkî ve tê rijandin wekî yekem alavan a ajokerê ya sereke, torque firnê bi barkirinê re diguhere, ku performansa firandinê baştir dike;frena duyemîn wekî ku tê xwestin were saz kirin;rêberê rope li ser drum tê saz kirin da ku rêgez ji tevlihevbûnê bigire;2.4.5 Amûrên sînorê du-alî yên jor û jêrîn têne saz kirin.Fonksiyona parastina rêza qonaxê;bi sînorkerê qutkirina hêzê ve hatî çêkirin;amûra rawestandina acîl;bi sînorkerê giraniya hilkişînê an bi cîhaza dîmendera dîjîtal a giraniya hilkişînê ve hatî çêkirin;mekanîzmayên xebitandinê bi dualî têne meşandin û amûrên parastinê hene.
5, Amûra hilgirtinê ji çengek bi çengek parastinê, têlek bingehîn a sînor û telîfek pêk tê.Kevirê tîrêjê kelek çargoşe ye, ku bi hêsanî bi trolleyên bazdanê yên cihêreng ve girêdayî ye.Rêvebiriya tîrêjê ya li ser pêlê celebek perçebûyî ye, ku ji bo Veqetandin û verastkirinê rehet e.
6, Du celeb leza hilgirtinê hene, yek motorek qefesa dûpişk-qonaxa du-qonaxa bi leza domdar bikar tîne, û ya din qefesa dûpişkê ya du-leza 2/12-qonaxê (rêjeya lezê 1:4) bikar tîne. motor.
7, Modên ajotinê yên mekanîzmaya xebitandinê (ku wekî trolleya bezê jî tê zanîn) bi destan (s-cure), zincîra ajotinê (tîpa H) û elektrîkê (tîpa E) ne.Amûra ajotinê ya ku ji bo trolleya xebitandinê ya yek-makîne tê bikar anîn celebê GW ye, û trolleya du-girder celebê GO ye.Motora xebitandinê li yek-lez û du-lez tê dabeş kirin.Motora yek-lez motorek du-qonaxa (an çar-qonaxa) qefesa çolê ya konê ye, motorek du-lez motorek 2/8 (rêjeya lezê 1:4) bi tîpa konê ye, û frenek e. frêna balafirê ye.
8, Beşa kontrolkirina elektrîkê ya hilgirê elektrîkê ya celebê AS-ê di qutiya guheztina elektrîkê de li aliyê ne-motorê hêlînê tê saz kirin.Qutî bi makîneyek destpêkek magnetîkî ya ku zivirandina pêş û berevajî ya motora hilgirtin û xebitandinê kontrol dike, û veguherînerek frekansê ji bo xebata voltaja kêm heye.Guhestina bişkojka xebitandinê (deriyê destan) li leza yek û ducar tê dabeş kirin, û xwedan mifteyek elektrîkî ye, û voltaja xebitandinê 380V e.
Dema şandinê: Mar-04-2022