Di sala 10 berî zayînê de, mîmarê Romayê kevnar Vitruvius di manuala xwe ya mîmarî de makîneyek hilgirtinê vedibêje.Vê makîneyê mastek heye, serê mastê bi kulmek ve hatî çêkirin, pozîsyona mastê bi kelekek kişandinê ve tête rast kirin, û kabloya ku di nav pêlikê re derbas dibe ji hêla çîçek ve tê kişandin da ku tiştên giran hilde.
Di sedsala 15-an de, Italytalya jib crane ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê îcad kir.Vînç xwedan kantekek meyldar e ku li ser serê milê pêlek heye, ku dikare were hildan û zivirandin.
Di nîvê sedsala 18-an û dawiya sedsala 18-an de, piştî ku watt çêtir kir û motora hilmê îcad kir, wî şert û mercên hêzê ji bo makîneyên hilgirtinê peyda kir.Di sala 1805-an de, endezyar Glen Lenny ji bo qereqola Londonê yekem komê vîncên hilmê çêkir.Di sala 1846-an de, Armstrongê Îngilîstanê vîncek hilmê ya li qereqola Newcastle-ê guhart vîncek hîdrolîk.
Di destpêka sedsala 20-an de, vîncên bircê li Ewropayê hatin bikar anîn,
Vînc bi giranî mekanîzmaya hilgirtinê, mekanîzmaya xebitandinê, mekanîzmaya luffing, mekanîzmaya şûştinê û avahiya metalê vedigire.Mekanîzmaya hilgirtinê mekanîzmaya xebata bingehîn a vîncê ye, ku bi piranî ji pergala dakêşanê û winç pêk tê, û hem jî hilkirina tiştên giran bi pergala hîdrolîk ve.
Mekanîzmaya xebitandinê tê bikar anîn da ku tiştên giran bi dirêjahî û horizontî biguhezîne an pozîsyona xebatê ya vîncê rast bike.Ew bi gelemperî ji motor, kêmker, fren û teker pêk tê.Mekanîzmaya luffing tenê li ser crane jib stendine.Dema ku jib bilind dibe û dema ku ew dakêşin zêde dibe.Ew li luffing hevseng û luffing nehevseng tê dabeş kirin.Mekanîzmaya şilandinê ji bo zivirîna bomê tê bikar anîn û ji amûrek ajotinê û amûrek hilgirtina çîpandinê pêk tê.Avahiya metal çarçoveya vîncê ye.Parçeyên hilgirên sereke yên wekî pira, bom û gantry dikarin strukturên qutikê, strukturên tîrêjê an avahiya tevneyê bin, û hin jî dikarin pola beşê wekî tîrêjê piştgirî bikar bînin.
Dema şandinê: Oct-30-2021